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Valor de los fletes sube cinco veces


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El sector naviero del país agrupado en la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) con­firmó que hay un caos en puertos marítimos de Asia, Europa y Estados Unidos que ha afectado todas las operaciones marítimas y logísticas a nivel mundial y han elevado hasta cinco ve­ces el valor de los fletes de mercancías.

Esto debido al incremen­to inesperado de la deman­da de bienes desde finales del 2020, lo cual ha causa­do una escasez de conte­nedores en China, una ele­vada ocupación de barcos porta-contenedores, y ha congestionado los puertos de Estados Unidos, Unión Europea y Latinoamérica, explicó.

Teddy Heinsen, presiden­te de ANRD, señaló que “se ha verificado una conges­tión tanto en puertos y fá­bricas chinas por el aumen­to de la demanda de bienes, así como congestión para abastecer los inventarios en puertos de destino en Esta­dos Unidos y Europa, cau­sando a su vez retrasos en la rotación de buques y di­lación en espacios disponi­bles”.

ANRD indicó que esta si­tuación puede mejorar en función de la capacidad de las líneas navieras de au­mentar la cantidad de bar­cos y devolver a China a la mayor brevedad posible los contenedores, lo que algu­nos sugieren se podría al­canzar hacia finales del 2021.

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La situación ha sido reco­gida en un artículo de New York Times que da cuen­ta del caos en el puerto de Los Ángeles, Estados Uni­dos, que es el principal de tránsito de mercancías de Asia. Esa significativa con­gestión de mercancías, dice, ha afectado los envíos mun­diales. La pandemia, dice, ha irrumpido el comercio internacional, aumentan­do los costos de envíos de mercancías, lo que ha agre­gado un nuevo desafío a la recuperación de la econo­mía mundial. Al respecto, para el economista Hen­ry Hebrard esa es una muy mala noticia, porque puede traer escasez y aumento de precios a lo que se suma el incremento del precio del petróleo que también au­menta los fletes.

Es una mala noticia pa­ra el consumidor final, porque con el incremento de precios todo el que pue­da buscará cubrirse fren­te a la escasez, van a com­prar más, y eso aumentará la escasez. Hebrard afirma que el problema de la eco­nomía dominicana es la inflación y esta es una si­tuación que difícilmente se podrá enfrentar porque viene de fuera.

Luis González, experto en política comercial inter­nacional, observa que la ac­tual situación se esperaba, porque la pandemia acele­ró el proceso del comercio electrónico y los “deliverys” y de ahí la gran demanda de productos; además de que Asia es el mayor productor y exportador de mundo.

Sostuvo que ante la gran demanda hay menos contenedores a través del pacífico.

 EN PUNTOS
Parálisis

Un artículo de New York Times informó de más de dos doce­nas buques porta­contenedores inac­tivos dos semanas frente a la costa de Los Ángeles.

Agro
En Kansas City, los agricultores buscan cómo enviar soya a compradores del Asia.

Fuente: Listín Diario

¿Puede el bitcoin llegar a sustituir al oro como valor refugio?


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La criptomoneda ganó un 37% en noviembre y el oro perdió un 5,54%

El bitcoin marcó ayer máximos históricos situándose en los 19.808 dólares

El bitcoin está siendo uno de los principales protagonistas de los últimos días, después de que el jueves se desplomara un 14% ayer marcó nuevos máximos históricos al situarse en los 19.808 dólares. Estos últimos movimientos están generando controversia en el mercado, ya que mientras la criptomoneda escala posiciones el oro continúa retrocediendo. Los inversores se preguntan ahora si puede ser el bitcoin el nuevo valor refugio.

Lo cierto es que mientras ayer la criptomoneda escalaba un 8,6% el oro caía un 0,35%. En noviembre el metal acumula un debacle del 5,54%, mientras el bitcoin ha ganado un 37%. En lo que llevamos de año la criptomoneda también gana por goleada al activo refugio por excelencia, el bitcoin se ha revalorizado un 160% y el oro sube un 18,35%.

Pese a estos movimientos, los expertos consultados por Bloomberg muestran cautela y avisan de que es imposible saber con certeza si se trata de una simple coincidencia o el inicio de una rotación que tendría un impacto profundo en el mercado de las criptomonedas y los metales preciosos. Los analistas avisan de que hay que estar atentos a los movimientos de los inversores durante los próximos días y de que si este flujo de inversiones sigue moviéndose en la misma dirección, esto significaría un cambio de juego para las estrategias de diversificación en Wall Street.

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JP Morgan no descarta que el bitcoin vuelva a sufrir otro desplome como el del jueves

JP Morgan avisaba ayer de que “El hecho de que Grayscale Bitcoin Trust (un fondo que invierte y rastrea el precio del bitcoin) no reciba entradas adicionales durante las próximas semanas pondría en duda la idea de que los inversores se hayan embarcado en una tendencia de adoptar bitcoin como oro digital en sustitución del oro tradicional como inversión a largo plazo”.

A la espera de los siguientes movimientos, lo cierto es que el debate  sobre si la moneda digital más grande del mundo puede algún día rivalizar con los lingotes como cobertura de inflación y diversificador de cartera coge cada vez más fuerza en los mercados.

Fuente: El Economista.es

Estados Unidos anuncia nuevos aranceles para el aluminio en 18 países por valor de 1,960 millones de dólares


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El secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, ha anunciado que el Gobierno impondrá nuevos aranceles por valor de 1,960 millones de dólares al aluminio procedente de 18 países, incluida Alemania. Ross ha anunciado que entrarán en vigor de “inmediato”.

“Este es el caso más grande y de mayor alcance que nuestro Departamento de Comercio en más de 20 años”, ha dicho el secretario en una entrevista a Fox Business. La Administración Trump inició una investigación sobre posible dumping en los precios sobre láminas de aluminio importadas a Estados Unidos procedentes de 18 países.

El aluminio ha estado desde el inicio de la escalada arancelaria de Estados Unidos en el punto de mira. El presidente estadounidense, Donald Trump, impuso tasas sobre el acero y el aluminio importados de todo el mundo en 2018, aludiendo a motivos de seguridad nacional.  Ahora se trata de una nueva ronda de aranceles solo para determinados países.

Fuente: Economiahoy.mx