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Valor de los fletes sube cinco veces


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El sector naviero del país agrupado en la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) con­firmó que hay un caos en puertos marítimos de Asia, Europa y Estados Unidos que ha afectado todas las operaciones marítimas y logísticas a nivel mundial y han elevado hasta cinco ve­ces el valor de los fletes de mercancías.

Esto debido al incremen­to inesperado de la deman­da de bienes desde finales del 2020, lo cual ha causa­do una escasez de conte­nedores en China, una ele­vada ocupación de barcos porta-contenedores, y ha congestionado los puertos de Estados Unidos, Unión Europea y Latinoamérica, explicó.

Teddy Heinsen, presiden­te de ANRD, señaló que “se ha verificado una conges­tión tanto en puertos y fá­bricas chinas por el aumen­to de la demanda de bienes, así como congestión para abastecer los inventarios en puertos de destino en Esta­dos Unidos y Europa, cau­sando a su vez retrasos en la rotación de buques y di­lación en espacios disponi­bles”.

ANRD indicó que esta si­tuación puede mejorar en función de la capacidad de las líneas navieras de au­mentar la cantidad de bar­cos y devolver a China a la mayor brevedad posible los contenedores, lo que algu­nos sugieren se podría al­canzar hacia finales del 2021.

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La situación ha sido reco­gida en un artículo de New York Times que da cuen­ta del caos en el puerto de Los Ángeles, Estados Uni­dos, que es el principal de tránsito de mercancías de Asia. Esa significativa con­gestión de mercancías, dice, ha afectado los envíos mun­diales. La pandemia, dice, ha irrumpido el comercio internacional, aumentan­do los costos de envíos de mercancías, lo que ha agre­gado un nuevo desafío a la recuperación de la econo­mía mundial. Al respecto, para el economista Hen­ry Hebrard esa es una muy mala noticia, porque puede traer escasez y aumento de precios a lo que se suma el incremento del precio del petróleo que también au­menta los fletes.

Es una mala noticia pa­ra el consumidor final, porque con el incremento de precios todo el que pue­da buscará cubrirse fren­te a la escasez, van a com­prar más, y eso aumentará la escasez. Hebrard afirma que el problema de la eco­nomía dominicana es la inflación y esta es una si­tuación que difícilmente se podrá enfrentar porque viene de fuera.

Luis González, experto en política comercial inter­nacional, observa que la ac­tual situación se esperaba, porque la pandemia acele­ró el proceso del comercio electrónico y los “deliverys” y de ahí la gran demanda de productos; además de que Asia es el mayor productor y exportador de mundo.

Sostuvo que ante la gran demanda hay menos contenedores a través del pacífico.

 EN PUNTOS
Parálisis

Un artículo de New York Times informó de más de dos doce­nas buques porta­contenedores inac­tivos dos semanas frente a la costa de Los Ángeles.

Agro
En Kansas City, los agricultores buscan cómo enviar soya a compradores del Asia.

Fuente: Listín Diario

La demanda global de petróleo tardará tres años en recuperarse gracias al derrumbe del transporte aéreo: BofA


En 2030 los vehículos eléctricos conformarán el 34% de las ventas de autos

A la demanda global de petróleo le tomará tres años volver a los niveles que tenía antes de la crisis, asegura Bank of America Securities, y esto se debe a que la demanda de combustible para aviones no logra despegar ya que los viajes aéreos continúan muy por debajo de los niveles normales.

El banco estadounidense estima, según un reporte para TradeArabia, que los viajes en avión no volverán a repuntar hasta que exista una cura o una vacuna contra el covid-19. En el caso de la vacuna, si bien hay avances, los efectos de su distribución aún tardarán en llegar entre 12 y 18 meses.

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De acuerdo con BofAS, si la vacuna comenzara a distribuirse al final de 2021, el transporte aéreo podría recuperarse al 75% de los niveles pre-crisis en 2022 y al 90% en 2023.

En el largo plazo, el banco prevé que la demanda global de petróleo alcanzará su pico de 105,000 barriles diarios en 2030. En este plazo influye la creciente cuota de mercado de los vehículos eléctricos, que llegará a 34% del total en ese año, y alcanzará a representar el 95% del mercado en 2050.

Este martes los precios del petróleo se desplomaron a sus peores niveles en dos meses ante un incremento en la producción que tiene planeada la OPEP de forma progresiva y al recorte de precios por barril que realizó Arabia Saudita para sus contratos de venta de crudo de octubre.

Fuente: Economiahoy.mx

Un hombre demanda al amante de su esposa y ganó


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Un hombre de Carolina del Norte consiguió US$750.000 después de demandar al amante de su esposa. Jose Manuel Rodríguez te cuenta en qué se basó el juez para darle la razón.

https://cnnespanol.cnn.com/video/sabias-que-hombre-demanda-amante-de-exesposa-carolina-del-norte-vo-rodriguez-dinero/

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